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Feng Huang
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Tipica bici cinese di massa. Prodotta a Shanghai da una delle fabbriche più rinomate (la Feng Huang appunto , che significa Fenice) .
E’ fatta apposta per trasportare (con calma…) il ciclista con qualche decina di chili di carico.
La componentistica è comune a quella di tutte le altra marche locali, a partire dalle ruote da 27’ , più grosse delle normali 622 utilizzate da noi. Le parti rotanti, cuscinetti etc., non sono fatte per durare all’infinito, quanto piuttosto per poter essere facilmente sostituite. Ed infatti è possibile trovare un meccanico praticamente ovunque.
Nelle grandi città cinesi, comunque, le bici non sono più le padrone della strada, come vorrebbe l’iconografia occidentale, sostituite dalle auto.
Ci sono alcuni dettagli interessanti da notare :
-la targa (una sorta di tassa di acquisto locale) che tutte le bici hanno, anche se poche la espongono. In questo caso siamo a quota 703 milioni di bici immatricolate in qualche decennio, nella sola provincia di Shanghai !!
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-la sella sembra una copia della Brooks, ma in realtà è fatta con cartone pressato e resinato. Comoda, ma non credo duratura
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-le pedivelle sono da 185 mm !! Utili per trasmettere coppia alla ruota, ma non certo per far girare le gambe velocemente. Da noi spacchiamo il capello per decidere tra 170 e 172.5 mm !
-il faro ha la doppia posizione anabbagliante ed abbagliante. Nella foto manca la dinamo ma il fascio di luce di una parabola così grossa è notevole
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-freni a bacchetta (scomodissimi quando si fora perché vanno smontati per levare la ruota) e nemmeno troppo funzionali. Servono più a rallentare che a frenare.
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